要做好
倫茨伺服控制器維修處理,須掌握發(fā)生故障的原因,積累常發(fā)故障和典型故障的資料和數(shù)據(jù),開展故障分析,重視故障規(guī)律和故障機理的研究,加強日常維護、檢查和預修。故障維修程序有以下8個方面:
1、做好宣傳教育工作,使操作人員與維修人員自覺地對伺服系統(tǒng)故障進行認真的記錄、統(tǒng)計、分析的習慣,必要時提出合理化建議。
2、緊密結合車間生產實際情況和伺服系統(tǒng)狀況特點,把伺服系統(tǒng)生產線分成A、B、C三類,以確定故障管理的重點。
3、
倫茨伺服控制器維修采用監(jiān)測儀器,對重點伺服控制器的重點部位進行有計劃的監(jiān)測,以便及時發(fā)現(xiàn)故障的征兆和劣化的信息。
4、開展故障分析,培訓伺服控制器維修人員掌握故障分析方法。
5、故障記錄是實現(xiàn)伺服系統(tǒng)故障管理的基礎資料,同時是進行故障分析、處理的原始依據(jù),記錄務必完整正確。伺服控制器維修人員在現(xiàn)場進行檢查和故障修理后,應按照“伺服控制器故障修理單”的內容認真填寫,車間機械人員按月統(tǒng)計分析并報送伺服系統(tǒng)管理主管。
6、車間
倫茨伺服控制器維修人員除日常掌握故障情況外,應按月匯集“故障修理單”和維修記錄。通過對故障數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、整理、分析,計算出各類伺服系統(tǒng)的故障頻率、平均故障間隔期,分析單臺伺服系統(tǒng)的故障動態(tài)和重點故障原因,找出故障的發(fā)生規(guī)律,以便突出重點采取對策;將故障信息整理分析資料反饋到計劃部門,以便安排預防修理或改善措施計劃。以上信息可以作為修改定期檢查間隔期、檢查內容和標準的依據(jù)。
7、通過維修人員的日常巡回檢查和
倫茨伺服控制器維修狀態(tài)檢查,取得的狀態(tài)信息和故障征兆,以及有關記錄、分析資料,由車間伺服系統(tǒng)維修人員或修理組長針對各類型伺服系統(tǒng)的存在問題,及時安排日常維修,充分利用生產空隙時間或節(jié)假日,做到預防為主,以控制和減少故障發(fā)生。對某些故障征兆、隱患,日常維修未能及時解決的,則反饋給計劃部門安排計劃修理。
8、制訂故障信息管理流程圖。